2015-02-20_88.JPG

 
Ty45-158 na stacji Pyskowice, z prawej dworzec i stara tabliczka z nazwą stacji pod zadaszeniem peronu pierwszego, 1987r.
(fot. Krzysztof Jakubina)

Pociągi specjalne z Ty45-158 cz. II

Wobec rozwoju kolei w regionie, na początku lat 70-tych powstaje pomysł utworzenia w Pyskowicach filii Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Ku pokrzepieniu idei zorganizowano kilka pociągów specjalnych z parowozem kursujących między Pyskowicami a "Miastem" po linii 198. Ostatni pyskowicki parowóz Ty45-158, który miał ważną rewizję kotła do końca 1986 roku, z inicjatywy ówczesnego naczelnika, wysłano do naprawy rewizyjnej poszerzonej, do Strzemieszyc. Po jej wykonaniu maszyna obsługiwała poc. specjalne na trasie do "Miasta" z okazji Dni Pyskowic (wrzesień) oraz Dnia Kolejarza (listopad) w 1986r. i 1987r.

fot. Krzysztof Jakubina

Parowóz Ty45-158 z pociągiem specjalnym z okazji Dn Pyskowic przy peronie 1 przystanku "Miasto", wrzesień 1987r. // fot. Krzysztof Jakubina

Parowóz Ty45-158 z pociągiem specjalnym z okazji Dni Pyskowic przy peronie 1 przystanku "Miasto", wrzesień 1987r. // fot. Krzysztof Jakubina

Parowóz Ty45-158 z pociągiem specjalnym, widok na peron 1 i dalej na wyjście do miasta, wrzesień 1987r. // fot. Krzysztof Jakubina

Parowóz Ty45-158 z pociągiem specjalnym, widok na peron 1 i dalej na wyjście do miasta, wrzesień 1987r. // fot. Krzysztof Jakubina

Widok z budki maszynisty, na wysokości łuku w Paczynce, 1987r. // fot. Krzysztof Jakubina