O projekcie
Stacja Pyskowice - Kolej Aglomeracyjna i Muzealna w GOP powstała w 2015 r., jako autonomiczna względem samorządów i organizacji wszelakich baza danych, oferująca dostęp do treści poświęconych głównie historii węzła kolejowego w Pyskowicach, wszystkich projektów kolei aglomeracyjnych na Górnym Śląsku, Pyskowickiego Skansenu Kolejnictwa, a także kolei piaskowych i turystyki industrialno-transportowej w regionie. Jej inicjatorami byli Piotr Borowiak, Franciszek Krawczyk oraz Michał Zbiciak.
Na przestrzeni ostatnich lat, projekt rozrósł się nie tylko pod względem oferowanych internetowo treści, ale także działań podejmowanych poza strefą cyfrową. Dziś, Stacja Pyskowice, to prywatne, otwarte cyfrowe muzeum - nie tylko największa dostępna w internecie monografia poświęcona w/w tematyce, ale również miejsce pozyskiwania, archiwizacji i digitalizacji danych, współorganizacji imprez kolejowych i przejazdów z pociągami specjalnymi, a także licznych współprac krajowych i zagranicznych w zakresie rozwoju bazy materiałów oraz ochrony zabytków techniki. W przyszłości chcemy udostępnić Państwu także wystawę stałą, wraz z biblioteką, czytelnią i warsztatem w nieruchomej placówce badawczo-edukacyjno-muzealnej.
Jeśli chcesz do nas dołączyć, bądź sprawdzić nad czym aktualnie pracujemy -
odwiedź dział Na warsztacie.
16.05.2022:
Zaktualizowany został opis Kolei Metropolitalnej GZM - dodano informacje o konsultacjach GZM ws. budowy drugiej pary torów na odcinku Gliwice-Katowice, wraz z ilustracjami.
03.04.2022:
Przedstawiamy Państwu z niekrywaną przyjemnością największą aktualizację portalu na przestrzeni ostatniego roku jego funkcjonowania. Dużą dawkę nowych materiałów udało się pozyskać dzięki pozyskiwanym środkom finansowym, oraz indywidualnym wsparciu fundatorów; za co z całego serca Dziękujemy. Ciężka praca redakcyjna przynosi następujące zmiany i nowości:
-
Kolej Aglomeracyjna w GOP
-
wszystkie opisywane projekty zyskały dedykowane zakładki. Po tegorocznej aktualizacji danych, przeglądanie historii wszystkich projektów na jednej podstronie byłoby niewygodne oraz wydłużałoby znacząco czas ładowania podstrony.
-
-
Historia Śląskiej Kolei Regionalnej (1970-1977)
-
prezentujemy dokumenty wchodzące w skład studium projektowego (mapy, schematy) oraz artykuły prasowe poświęcone ŚKR
-
poprawione zostały opisy linii oraz przejrzystość artykułu, wyeliminowano błędy w pobocznych relacjach
-
prezentujemy informacje dot. pierwszych analiz komputerowych dot. aglomeracyjnego ruchu kolejowego w kraju
-
-
Historia Kolei Ruchu Regionalnego (1980-2002)
-
opisujemy historię działań analitycznych przed rozpoczęciem budowy, przeprowadzanych symulacji komputerowych
-
opisujemy próby taktowania pociągów na górnośląskiej linii średnicowej poprzez eksperymentalne rozkłady jazdy
-
prezentujemy kolejne pozyskane artykuły prasowe z okresu budowy oraz fotografie z otwarcia budowy i wkopania kamienia węgielnego
-
prezentujemy całkowicie nowy opis projektowanych systemów informacji pasażerskiej i obsługi biletowej
-
dodaliśmy kolejne pozyskane artykuły prasowe i ilustracje (bilety strefowe KRR)
-
-
Historia Szybkiej Kolei Regionalnej (2008-2022)
-
prezentujemy poszerzony opis historyczny projektu
-
uzupełniliśmy stronę o bardzo dużo ilustracji z całego okresu budowy i prowadzenia ruchu na linii od 2008 r. do dzisiaj
-
dodaliśmy kolejne pozyskane artykuły prasowe z okresu budowy, otwarcia linii oraz przejęcia ruchu od PR przez KŚ
-
-
Historia Drogowej Trasy Średnicowej (1977-2015)
-
rozpoczęliśmy prace nad opracowaniem skróconej historii DTŚ, która znacząco oddziaływała na przebieg budowy KRR. Póki co w dziale o historii KRR prezentujemy najważniejsze materiały dot. równoczesnego rozpoczęcia budowy dwóch wielkich projektów transportowych w GOP - drogowego i kolejowego.
-
-
Historia Kolei Metropolitalnej GZM (2017-2022)
-
uaktualniliśmy dane dot. postępów w postępowaniach unijnych dot. programu Kolej Plus będącego podstawą projektowania Kolei Metropolitalnej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
-
prezentujemy nowe materiały ilustrujące planowane inwestycje
-
-
Historia Kolei Piaskowych
-
prezentujemy rozszerzony rozdział poświęcony parowozom piaskowym
-
uaktualniliśmy dane dot. budowy nowego przyłącza torowego w Pyskowicach pomiędzy dawną linią piaskową a PLK
-
dodaliśmy ilustracje prezentujące postępy prac przy budowanych łączniku oraz likwidacji linii piaskowej nr 301
-
Nasz projekt od zawsze prowadzony jest w 100% na zasadach non-profit. Nie mamy sponsorów, nie atakujemy naszych Czytelników reklamami, nie podejmujemy się płatnych artykułów na zlecenie różnych zarządów i spółek. Działania organizowane wokół Stacji Pyskowice mają na celu popularyzować zainteresowanie historią i kolejnictwem, poszerzać wiedzę oraz dostarczać jak najlepszych materiałów źródłowych.
Teraz możesz być częścią projektu i wesprzeć nas finansowo "wirtualną kawą" poprzez buycoffee.to - każda zebrana i wydana z tej skarbonki złotówka, będzie przez nas przeznaczona na rozwój portalu. Będziemy także informować o tym jakie kwoty pochłonęły nasze konkretne wydatki tutaj.
Dziękujemy każdemu darczyńcy za współudział
w kosztach prowadzenia projektu.
Zawartość tej, jak i każdej z podstron niniejszego portalu stanowi działo autorskie chronione prawem autorskim. Tekst oraz materiały zawarte w portalu stacjapyskowice.info nie mogą być powielane, reprodukowane lub kopiowane bez zgody autora/autorów opublikowanych opracowań, z wyjątkiem użytku na prawie cytatu. Stacja Pyskowice dysponuje wszelkimi potrzebnymi zgodami na użycie materiałów chronionych prawem autorskim osób, które zechciały wesprzeć zasoby portalu.